Na zlecenie i we współpracy z Instytutem Lotnictwa w Warszawie zaprojektowany i wykonany został moduł elektronicznej jednostki sterującej (ECU) systemem hamowania antypoślizgowego (ABS) dla samolotu. Do sterowania zaworami układu hamulcowego wykorzystywana jest logika rozmyta „Fuzzy Logic”. Ze względu na specyficzne warunki pracy, komputer musi spełniać bardzo restrykcyjne wymagania środowiskowe, w związku z czym do budowy sterownika wykorzystano przede wszystkim elementy z certyfikacją militarną oraz spełniające wymagania dla Aerospace Industry.
Elementy podłączone do komputera pokładowego:
– czujniki wypuszczenia podwozia
– czujniki ugięcia wahaczy
– czujniki prędkości obrotowej kół
– wyłącznik w kabinie pilota
– Zawory zmniejszające ciśnienie w układzie hamulcowym